Nove gare, quattro vincitori e un titolo deciso dal numero di successi. Kenzo Craigie e Luka Sammalisto chiudono entrambi a 190 punti, ma il britannico conquista il campionato grazie a quattro vittorie contro tre. Numeri, protagonisti e piazzamenti di una stagione combattuta fino all’ultima gara di Monza
La stagione 2026 dell’E4 Championship si è conclusa a Monza con un risultato particolare: Kenzo Craigie e Luka Sammalisto hanno terminato il campionato appaiati a 190 punti. A determinare l’assegnazione del titolo è stato il maggior numero di vittorie, quattro per il britannico di R-ace GP contro le tre del finlandese di US Racing.
Il confronto tra i due principali protagonisti si è sviluppato nell’arco di tre appuntamenti, Vallelunga, Paul Ricard e Monza, per un totale di nove gare.
Craigie e Sammalisto: due stagioni a confronto
Le statistiche di RacingArchive evidenziano quanto siano state vicine le prestazioni dei due contendenti.
| Indicatore | Kenzo Craigie | Luka Sammalisto |
|---|---|---|
| Punti ufficiali | 190 | 190 |
| Gare disputate | 9 | 9 |
| Vittorie | 4 | 3 |
| Podi | 6 | 6 |
| Pole position | 3 | 1 |
| Giri più veloci | 5 | 2 |
| Top 5 | 6 | 7 |
| Top 10 | 8 | 8 |
| Top 15 | 8 | 8 |
| Piazzamenti oltre il 15° | 1 | 1 |
Craigie ha prevalso per numero di successi, pole position e giri più veloci. Sammalisto ha invece ottenuto un piazzamento in più tra i primi cinque.
I due piloti hanno raccolto sei podi ciascuno e sono entrati nella Top 15 in otto gare su nove. Il risultato statistico mostra quindi due percorsi competitivi differenti, conclusi con lo stesso punteggio.
Tre appuntamenti, tre fasi del campionato
Vallelunga: Sammalisto prende il comando
L’appuntamento inaugurale ha premiato Luka Sammalisto, vincitore di Gara 1 e Gara 3 e terzo nella seconda corsa. Craigie ha risposto con il successo in Gara 2, lasciando il primo round con una vittoria contro le due del rivale.
Paul Ricard: Craigie ribalta la situazione
Il secondo appuntamento ha rappresentato il momento più favorevole al britannico, autore di tutte e tre le pole position e vincitore di Gara 2 e Gara 3.
Craigie ha inoltre concluso Gara 1 al terzo posto, ottenendo tre podi in tre corse. Sammalisto ha raccolto un quarto e un terzo posto, mentre Gara 3 si è conclusa per lui al 28° posto.
Monza: il titolo si decide nell’ultima gara
Craigie si è imposto in Gara 1, portando a quattro il proprio numero di vittorie stagionali. Gara 2 ha però riaperto il confronto: il britannico è stato coinvolto in un incidente e ha chiuso 28°, mentre Sammalisto ha ottenuto il secondo posto alle spalle di Aryaman Bansal.
Nella corsa conclusiva Sammalisto ha conquistato la terza vittoria personale. Craigie, classificato terzo, ha ottenuto i punti necessari per concludere in perfetta parità con il rivale.
Il titolo è stato così assegnato al britannico in virtù del maggior numero di vittorie.
Quattro vincitori nelle nove gare
Le nove corse hanno prodotto quattro differenti vincitori.
| Pilota | Nazione | Vittorie |
|---|---|---|
| Kenzo Craigie | GBR | 4 |
| Luka Sammalisto | FIN | 3 |
| Alp Hasan Aksoy | TUR | 1 |
| Aryaman Bansal | IND | 1 |
| Totale | 9 |
Craigie e Sammalisto hanno conquistato insieme sette delle nove vittorie disponibili. Gli altri due successi sono andati ad Alp Hasan Aksoy, vincitore al Paul Ricard, e ad Aryaman Bansal, primo in Gara 2 a Monza.
Pole position e giri veloci
Anche le qualifiche hanno evidenziato la particolare competitività di Craigie sul circuito francese.
Le nove pole position sono state distribuite fra sette piloti: tre a Craigie e una ciascuno a Niccolò Maccagnani, Roman Kamyab, Luka Sammalisto, Aryaman Bansal, Augustus Toniolo e Andy Consani.
I giri più veloci in gara hanno invece coinvolto soltanto quattro piloti.
| Pilota | Pole | Giri veloci |
|---|---|---|
| Kenzo Craigie | 3 | 5 |
| Luka Sammalisto | 1 | 2 |
| Niccolò Maccagnani | 1 | 0 |
| Roman Kamyab | 1 | 0 |
| Aryaman Bansal | 1 | 1 |
| Augustus Toniolo | 1 | 0 |
| Andy Consani | 1 | 0 |
| Iacopo Martinese | 0 | 1 |
| Totale | 9 | 9 |
Craigie ha realizzato cinque dei nove giri più veloci dell’intero campionato, compresi tutti e tre quelli del Paul Ricard.
I protagonisti oltre la lotta per il titolo
Andy Consani ha concluso il campionato al terzo posto con 131 punti. Il pilota francese ha ottenuto due podi, cinque piazzamenti nella Top 5 e sette nella Top 10, senza conquistare vittorie.
Alp Hasan Aksoy, quarto nella classifica assoluta con 112 punti, ha partecipato soltanto ai primi due appuntamenti. Nelle sei gare disputate ha ottenuto una vittoria, due podi e sei piazzamenti nella Top 15.
Oleksandr Savinkov, quinto con 110 punti, si è distinto per la continuità dei risultati: sette piazzamenti tra i primi quindici, quattro dei quali nella Top 5.
Aryaman Bansal ha chiuso sesto a quota 103 punti, conquistando una vittoria, due podi, una pole position e un giro più veloce.
Tra i protagonisti dell’ultimo appuntamento figura inoltre Iacopo Martinese. Il pilota italiano ha conquistato a Monza due podi consecutivi, un secondo e un terzo posto, oltre al giro più veloce di Gara 3.
La classifica finale: i primi dieci
| Pos. | Pilota | Nazione | Punti |
|---|---|---|---|
| 1 | Kenzo Craigie | GBR | 190 |
| 2 | Luka Sammalisto | FIN | 190 |
| 3 | Andy Consani | FRA | 131 |
| 4 | Alp Hasan Aksoy | TUR | 112 |
| 5 | Oleksandr Savinkov | UKR | 110 |
| 6 | Aryaman Bansal | IND | 103 |
| 7 | Aleksander Ruta | POL | 81 |
| 8 | Oleksandr Bondarev | UKR | 78 |
| 9 | Noah Killion | AUS | 75 |
| 10 | Christian Costoya | ESP | 75 |
Punteggi e posizioni desunti dalla classifica generale E4 Championship 2026. Le statistiche di gara sono elaborate separatamente attraverso RacingArchive.
I piazzamenti gara per gara
La seguente tabella consente di confrontare il rendimento dei primi dieci classificati lungo i tre appuntamenti della stagione.
| Pilota | VAL 1 | VAL 2 | VAL 3 | LEC 1 | LEC 2 | LEC 3 | MON 1 | MON 2 | MON 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Craigie | 6 | 1 | 9 | 3 | 1 | 1 | 1 | 28 | 3 |
| Sammalisto | 1 | 3 | 1 | 4 | 3 | 28 | 9 | 2 | 1 |
| Consani | 9 | 26 | 21 | 2 | 4 | 2 | 10 | 4 | 4 |
| Aksoy | 8 | 5 | 8 | 1 | 2 | 7 | — | — | — |
| Savinkov | 3 | 13 | 6 | 5 | NC | 5 | 5 | NC | 7 |
| Bansal | 21 | 10 | 5 | 11 | 6 | 3 | 27 | 1 | 20 |
| Ruta | 20 | 12 | 31 | 9 | 17 | 10 | 3 | 6 | 5 |
| Bondarev | 5 | 7 | 4 | 27 | 12 | 4 | — | — | — |
| Killion | 7 | DNF | 2 | 6 | NC | 9 | 21 | 25 | 10 |
| Costoya | 15 | 6 | 3 | 12 | 7 | 6 | 24 | 19 | 30 |
VAL: Vallelunga; LEC: Le Castellet/Paul Ricard; MON: Monza. In grassetto le vittorie. NC: non classificato; DNF: ritiro registrato; —: gara non disputata.
Un campionato deciso dai dettagli
Il dato conclusivo dell’E4 Championship 2026 è la perfetta parità in classifica tra due piloti capaci di vincere sette gare su nove.
Craigie ha costruito il proprio successo soprattutto attraverso il maggior numero di vittorie e il rendimento nelle qualifiche, mentre Sammalisto ha mantenuto aperta la contesa fino all’ultima corsa grazie a un numero superiore di piazzamenti nella Top 5.
Il risultato di Monza ha consegnato a Craigie anche il titolo Rookie. La stagione si chiude così con un campione assoluto determinato dal criterio di spareggio e con due protagonisti che hanno ottenuto lo stesso punteggio attraverso risultati differenti.
Fonte: classifiche e risultati E4 Championship 2026. Elaborazione statistica: TrackLimits, dati RacingArchive.