Il regolamento del Campionato Italiano F4 2026: format dei weekend, qualifiche, griglie di partenza, pneumatici, e criteri per titoli e Trofei ACI Sport
STAGIONE 2026 — Il Campionato Italiano F4 2026 si disputa su sette appuntamenti, con un format ordinario di tre gare per weekend. La serie è riservata alle monoposto Formula 4 conformi al regolamento tecnico FIA e prevede un sistema di qualificazione capace di adattarsi agli schieramenti più numerosi, con suddivisione in gruppi quando le vetture superano la capienza del circuito. Sono assegnati i titoli Conduttori e Team, oltre ai Trofei Rookie e Femminile.
Il campionato
ACI Sport organizza l’Italian Formula 4 Championship 2026, articolato su sette manifestazioni. Il calendario comprende Misano, Vallelunga, Monza, Mugello, Imola, un secondo appuntamento a Misano e la chiusura stagionale nuovamente al Mugello. Le manifestazioni hanno status di competizione nazionale a partecipazione straniera autorizzata.
Il format ordinario prevede tre gare da 25 minuti più un giro per ciascun appuntamento. Un evento non è valido per il Campionato qualora siano disponibili meno di 16 vetture.
Sono assegnati il titolo di Campione Italiano Conduttori, il titolo di Campione Italiano Team, il Trofeo Rookie e il Trofeo Femminile.
Vetture
Il Campionato è riservato alle monoposto Formula 4 definite dal Regolamento Tecnico FIA, Appendice J, articolo 274. Il regolamento sportivo 2026 prescrive l’utilizzo del telaio con omologazione 2021-05-F4 Tatuus, del cambio 2021-05-F4-SADEV e del kit di installazione motore 2021-07-F4-ABARTH.
I componenti omologati non possono essere modificati liberamente: sono ammesse soltanto le variazioni previste dal regolamento tecnico o specificamente autorizzate secondo le procedure stabilite. La base tecnica è quindi comune e fortemente regolamentata, secondo i principi della Formula 4 certificata FIA.
Piloti
Il Campionato è aperto a piloti italiani e stranieri di età compresa tra 15 e 23 anni, con licenza nazionale o internazionale fino al grado C; i titolari di licenza internazionale A o B non sono ammessi. Il numero massimo previsto è di 54 piloti, salvo diversa decisione di ACI Sport.
Per partecipare è inoltre necessario completare con successo il programma di formazione previsto dall’ASN. Un pilota non può disputare il Campionato per più di tre stagioni complete, considerando tale una stagione nella quale abbia partecipato a oltre l’80% delle competizioni. Il vincitore del Campionato non può tornare a disputare lo stesso campionato F4 certificato FIA, pur potendo partecipare ad altre serie Formula 4.
Prove libere e qualifiche
Il primo giorno dell’evento sono previste due sessioni di prove libere, ciascuna della durata minima di 30 e massima di 60 minuti.
Durante il weekend viene disputata almeno una sessione di qualificazione, con durata compresa tra 20 e 30 minuti. Se il numero delle vetture supera quello ammesso in pista dalla licenza del circuito, i concorrenti vengono suddivisi in due gruppi, S1 e S2. Lo stesso principio può essere applicato anche alle prove libere.
Griglia di partenza
Nel format ordinario, quando il numero dei piloti verificati rientra nella capienza del circuito, le tre griglie vengono determinate utilizzando i diversi riferimenti cronometrici ottenuti nelle qualifiche:
- Gara 1: miglior tempo di ciascun pilota;
- Gara 2: secondo miglior tempo;
- Gara 3: terzo miglior tempo.
In caso di tempi identici, la precedenza viene assegnata al pilota che ha ottenuto il riferimento per primo. La griglia è disposta in configurazione sfalsata 1 × 1, con otto metri tra le file.
Quando le qualifiche vengono invece suddivise nei gruppi S1 e S2, il miglior tempo assoluto determina la pole position e il pilota più veloce dell’altro gruppo occupa la seconda posizione. Gli altri concorrenti vengono quindi disposti secondo il meccanismo previsto dal regolamento per i rispettivi gruppi.
È inoltre prevista una soglia di qualificazione del 110% del tempo della pole position. In circostanze eccezionali i Commissari Sportivi possono comunque autorizzare alla partenza un pilota oltre tale limite, collocandolo in fondo allo schieramento.
Pneumatici
Il Campionato utilizza pneumatici Pirelli forniti dal distributore ufficiale designato. Sono previste coperture slick per pista asciutta e pneumatici da bagnato.
Per le prove libere ciascuna vettura può utilizzare un set completo nuovo di pneumatici slick, oltre a un massimo di un set punzonato nell’ultima manifestazione alla quale ha partecipato.
È vietato qualsiasi trattamento o modifica delle coperture, compresi tagli, scanalature, solventi e ammorbidenti. Sono inoltre vietati sistemi destinati al preriscaldamento, raffreddamento o mantenimento della temperatura degli pneumatici, sia slick sia rain.
Format per gli schieramenti numerosi
Una delle caratteristiche sportive più rilevanti della F4 italiana è la gestione dell’elevato numero di iscritti. Il regolamento ammette fino a 54 piloti, mentre la capienza varia in funzione del circuito: nel calendario 2026, per esempio, è indicata in 37 vetture a Misano e Vallelunga, 49 a Monza, 46 al Mugello e 43 a Imola.
Quando il numero delle vetture verificate supera la capienza della pista, viene applicato il format oltre capienza circuito previsto dall’articolo 5.9. I concorrenti vengono suddivisi in gruppi e il normale svolgimento di qualifiche e gare viene adattato di conseguenza. È quindi il numero effettivo dei partecipanti, rapportato alla licenza del circuito, a determinare quale dei due format viene utilizzato nel weekend.
Titoli 2026
Per partecipare alla classifica finale dell’Italian F.4 Championship, un pilota deve aver effettuato almeno cinque manifestazioni, comprendendo obbligatoriamente l’ultima. Ai fini del regolamento, una manifestazione è considerata effettuata quando il pilota ha superato le verifiche sportive e tecniche ed è quindi presente nell’elenco dei verificati.
Per il titolo Conduttori vengono considerati i 16 migliori risultati ottenuti durante la stagione. Lo stesso criterio dei 16 migliori risultati viene applicato alle classifiche finali del Trofeo Rookie e del Trofeo Femminile. Il Trofeo Team segue invece una disciplina specifica, basata sui punti conquistati dai due migliori piloti del concorrente in ciascuna gara.
Il dettaglio della scala di attribuzione dei punti e dei criteri di classifica è riportato separatamente nella pagina Points System.
Categorie
Il Trofeo Rookie è riservato ai piloti che, al 31 dicembre 2025, non abbiano disputato più di tre manifestazioni, intese come racing weekend, con monoposto in una serie o campionato nazionale o internazionale di Formula. ACI Sport può comunque autorizzare, a propria discrezione, piloti che non soddisfino integralmente questo requisito.
Il Trofeo Femminile è dedicato alle conduttrici e viene assegnato a condizione che durante la stagione risultino almeno due pilote verificate e che ciascuna abbia partecipato ad almeno cinque eventi.
Fonte: Regolamento Sportivo Italian F.4 Championship 2026, ACI Sport.
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