Agoglia, Bucci e Cremona arrivano alla finale della GT Cup Pro-Am di 1ª Divisione davanti a Vitale e De Marco. Il regolamento impone alla Lamborghini n. 163 un handicap superiore di 10 secondi rispetto ai primi inseguitori
La finale del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance 2026, in programma domenica 1° novembre al Mugello, assegnerà anche il titolo GT Cup Pro-Am di 1ª Divisione. Pietro Pio Agoglia, Mattia Bucci e Alessandro Cremona arrivano all’ultimo appuntamento in testa alla classifica con 78 punti, nove in più di Raffaele Vitale e Nicola De Marco, secondi a quota 69.
L’equipaggio di DL Racing, al volante della Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo2, ha costruito il proprio vantaggio con due secondi posti a Misano e Monza, seguiti dalla vittoria a Imola. Il successo nell’appuntamento romagnolo ha portato il trio in testa alla graduatoria, ma comporta anche un handicap-tempo di 30 secondi per la gara conclusiva.
A questi si aggiungono cinque secondi legati alla composizione dell’equipaggio, per un totale di 35 secondi, come indicato nel prospetto degli handicap GT Cup del Mugello.
Gli handicap dei contendenti
La Ferrari 296 Challenge di Rossocorsa, affidata a Vitale e De Marco, dovrà osservare un handicap complessivo di 25 secondi, dieci in meno rispetto alla Lamborghini di DL Racing.
Più contenuto quello della Ferrari di Spirit of Racing, con Edoardo Barbolini, Federico Al Rifai e Simone Patrinicola: cinque secondi. Il trio occupa la terza posizione della classifica con 62 punti, a sedici dalla vetta.
| Equipaggio | Team | Punti | Handicap |
|---|---|---|---|
| Agoglia-Bucci-Cremona | DL Racing | 78 | 35 s |
| Vitale-De Marco | Rossocorsa | 69 | 25 s |
| Barbolini-Al Rifai-Patrinicola | Spirit of Racing | 62 | 5 s |
Il regolamento prevede che gli handicap siano scontati nelle prime due soste obbligatorie, in misura pari al 50% del totale per ciascuna fermata. Per DL Racing significa 17,5 secondi aggiuntivi per sosta, contro i 12,5 di Rossocorsa e i 2,5 di Spirit of Racing.
Il confronto evidenzia una differenza nelle condizioni regolamentari di partenza, senza determinare in anticipo l’esito sportivo della gara.
Il titolo si decide su sette punteggi
La classifica finale dei conduttori sarà determinata sommando i migliori sette punteggi degli otto disponibili nelle quattro manifestazioni.
Ogni appuntamento assegna infatti punti sia alla classifica rilevata al centesimo minuto sia a quella finale della gara. Il primo classificato ottiene rispettivamente 12 e 20 punti.
Per questo motivo i distacchi attuali rappresentano la situazione prima del Mugello, ma le combinazioni decisive dovranno considerare anche lo scarto del peggior punteggio stagionale.
DL Racing anche nella lotta GT3
Il Mugello chiuderà la stagione anche per i tre equipaggi GT3 annunciati da DL Racing.
Nella classifica assoluta, Eliseo Donno, Giacomo Pollini e Luca Segù occupano la quinta posizione a quota 32 punti. Il riferimento stagionale del trio è il secondo posto ottenuto a Monza, mentre a Imola l’equipaggio ha conquistato tre punti nella classifica finale.
La graduatoria è guidata da Guy Albag e Lorenzo Ferrari, portacolori di AKM Motorsport, con 56 punti, davanti a Edoardo Liberati, Mattia Michelotto e Ignazio Zanon, secondi a quota 43.
Nella classe GT3 Am, Piergiacomo Randazzo e Rosario Messina si presentano al Mugello con 42 punti, a 26 dai leader Giacomo Altoè, Giovanni Altoè e Oscar Lee Ryndziewicz, primi con 68. Per l’ultimo appuntamento DL Racing ha annunciato l’ingresso di Simone Iaquinta, alla prima partecipazione con una GT3 secondo quanto comunicato dalla squadra.
In GT3 Pro-Am è invece previsto il ritorno di Franck Perera accanto a Mehdi Bouarfa e Alberto Pisani Clementi.
Il programma del Mugello
L’ultimo appuntamento del GT Endurance prevede le prove libere venerdì 30 ottobre, le qualifiche sabato 31 e la gara domenica 1° novembre alle 13:15, sulla distanza prevista di tre ore.
La corsa sarà trasmessa da ACI Sport TV.
Fonti: classifiche non ufficiali del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance 2026 aggiornate dopo Imola; prospetto handicap GT Cup per il Mugello; Regolamento Sportivo 2026, artt. 17, 19, 23 e 27; comunicato DL Racing del 27 ottobre 2026 per composizione degli equipaggi e programma del weekend.